دسته موتور و نقش آن در خودرو چیست و علائم خرابی آن چیست؟

دسته موتور

 

 

یکی از بخش‌های مهم هر خودرویی دسته موتور در بخش موتوری آن خودرو است که نقش مهمی در ثابت نگه داشتن موتور خودرو در جریانات ارتعاشی و تحمل وزن موتور به عنوان یک تکیه گاه در یک نقطه را دارد. از آنجایی که اجزای پرتحرک خودرو مانند موتور و گیربکس برای عملکرد بهتر نیاز به ثبات و قرار گیری در جای ثابت دارند در نتیجه قطعاتی در خودرو وجود دارد که به عنوان یک تکیه گاه از آنها برای اتصال موتور خودرو و گیربکس استفاده می‌شود. به این نگهدارنده‌ها دسته موتور و دسته گیربکس گفته می‌شود. از آنجایی که دسته موتور نقش مهمی در عملکرد خودرو دارد در این مطلب قصد داریم شما را با کاربرد دسته موتور، انواع دسته موتور، محل دسته موتور در خودرو و اهمیت سلامت دسته موتور در اتومبیل آشنا نماییم .

 

 

خودرو مهم ترین وسیله حمل و نقل در زندگی انسان قرن 21 است که نبود آن لطمه ی بزرگی به زندگی روزمره انسان وارد می‌کند. شناخت هر چه بهتر خودروها و آگاهی از جزییات موتوری آنها می‌تواند به شما در داشتن یک رانندگی ایمن و مطلوب همره با یک خودروی سالم کمک کند و علاوه بر آن طول عمر قطعات موتور را نیز افزایش دهد. شناسایی قطعات و تعمیر یا تعویض به موقع آنها نیازمند آگاهی و شناختن اجزای خودرو است؛ آگاهی باعث می‌شود شما علاوه بر اجتناب از کارهای مخرب و دانستن زمان مناسب برای تعمیر یا تعویض اجزای موتور در انتخاب لوازم یدکی به خصوص لوازم یدکی خودروهای چینی توجه بیشتری داشته باشید و یک انتخاب حرفه ای تر برای خودروی خود داشته باشید.

 

 

یکی از این بخش‌های مهم در موتور خودرو دسته موتور است. اما دسته موتور چیست؟ چه کاربردی دارد و علائم خرابی دسته موتور چیست؟ اینها بخشی از سوالاتی است که صاحبان خودرو باید پس از شنیدن نام دسته موتور به آن فکر کنند و به دنبال پاسخ آنها باشند تا بتوانند سریعتر خرابی‌ها را تشخیص داده و نسبت به رفع آن اقدام نمایند.

 

 

دسته موتور چیست

 

دسته موتور‌ (به انگلیسی Engine Anchor Mount ) یک قطعه فلزی با بخشی لاستیکی است که ارتعاشات موتور را مهار کرده و آن را در جای خود ثابت نگه می‌دارد این قطعه وظیفه تحمل وزن موتور را به عنوان یک تکیه گاه نیز بر عهده دارد. در بخش موتوری خودرو اغلب موتور و گیربکس توسط چند پایه نگه داشته می‌شوند تا ثابت بمانند و در ارتعاشات بالا به دلیل اجزای متحرک آنها تکان نخورد. به این نگهدارنده یا فیکس کننده جایگاه موتور خودرو، دسته موتور گفته می‌شود. دسته موتور از یک طرف به موتور خودرو و از طرف دیگر به بدنه خودرو پیچ می‌شود. این دسته علاوه بر اینکه موتور را در جای خود ثابت نگه می‌دارد مانع از افزایش ارتعاشات موتور نیز می‌شود. بخش فلزی این قطعه در ثابت نگه داشتن کمک می‌کند و بخش لاستیکی آن مانع از تماس فلزبدنه با فلز موتور می‌شود. از آنجایی که موتور و گیربکس با هم ارتباط زیادی دارند باید بدانید دسته گیربکس نیز مانند دسته موتور نگهداره‌ گیربکس در ارتعاش است. در اغلب خودرو‌ها یک دسته گیربکس و دو تا سه دسته موتور وجود دارد.

 

دسته موتور

دسته موتور گزینه ای حیاتی در موتور خودرو است که وظیفه اصلی آن ثابت نگه داشتن موتور و حمل وزن موتور است اگر دسته موتور خراب شود و به خرابی آن رسیدگی نشود به موتور خودروی شما آسیب جدی‌ وارد می‌شود زیرا این قطعه نقش مستقیمی در بهبود عملکرد خودرو دارد. در نتیجه آگاهی درباره دسته موتور خودرو و شناسایی انواع و اقسام آن، چرایی استفاده از آن در خودرو، تعداد این دسته‌ها در موتور خودرو، جایگاه استفاده از آنها، جنس دسته موتور و مهمتر از همه علائم خرابی آن باعث می‌شود اطلاعات شما درباره این بخش افزایش یابد و در صورت بروز مشکل پیش از وارد شدن صدمات جبران ناپذیری به موتو در صدد تعویض دسته موتور برآیید. با ما در ادامه مطلب همراه باشید تا با انواع دسته موتور و علائم خرابی آنها آشنا شوید.

 

 

وظایف دسته موتور در خودرو 

موتور خودرو شبیه یک پازل است که هر قطعه در آن وظیفه ای بر عهده دارد و همکاری مجموعه این قطعات در نهایت منجر به حرکت خودرو می‌شود. دسته موتور نیز یکی از این قطعات است که نقش مهمی در راندمان موتور خودرو دارد در زیر به مهمترین وظایف این قطعه اشاره می‌کنیم.

 

 

  • ثبات موتور در جای مخصوص خود
  • تحمل وزن موتور به عنوان یک تکیه گاه
  • جذب ارتعاشات ناشی از حرکت اجزای موتور خودرو
  • جلوگیری از تکان‌های جانبی خودرو در عبور از دست اندازها
  • جلوگیری از جابه جایی موتور در اثر نیروهای خارجی
  • جلوگیری از جابه جایی شدید موتور در افزایش شتاب خودرو
  • جلوگیری ز جابه جایی شدید موتور در هنگام ترمز گرفتن

 

علاوه بر تمام آنچه که گفته شد موتور خودرو در هنگام کلاچ گیری و رها شدن تایرها به دلیل اتصال با اجزای دیگر خودرو مستعد تکان‌های جانبی بسیاری است تا بتواند انرژی وارد شده را دفع نماید. این مستعد بودن در تکان‌ها به شکل گشتاور پیچشی خود را نمایش می‌دهد و تنها بخشی که می‌تواند این گشتاور را تحمل کند شاسی خوردو است. لازم است میزان وارد شدن فشار این ارتعاشات به شاسی خودرو کنترل شود به همین دلیل اتصال موتور و شاسی خودرو حالتی انعطاف پذیر دارد. دسته موتور در این میان با کنترل لرزش‌های وارده از عملکرد موتور و لرزش‌های ناشی از پستی و بلندی‌های جاده کمک می‌کند تا نیروی وارده به شاسی خودرو کاهش یابد.

 

 

انواع دسته موتور خودرو

با توجه به آنچه گفته شد دسته موتور عامل تعیین کننده ای در کاهش لرزش خودرو است. این قطعه نه تنها ارتعاشات ناشی از حرکت موتور که صداهای آن را نیز کنترل می‌کند. دسته موتور توسط شرکت‌های مختلف در اشکال و ابعاد متفاوتی ساخته می‌شود زیرا باید با نوع خودرو و اندازه آن هماهنگ باشد اما کارکرد کلی آنها در همه ی خودروها یکسان است. در هر خودرویی تعداد دسته‌های موتور متفاوت است و این دسته‌ها در بالا و پایین موتور تعبیه می‌شود. کمپانی‌های تولید کننده دسته موتور انواع مختلفی از دسته موتور را تولید می‌کنند اما در کل دو نوع دسته موتور هیدرولیکی و دسته موتور لاستیکی رایج تر از بقیه هستند و سایر دسته موتورها به عنوان زیر مجموعه این دو دسته شناخته می‌شوند.

 

 

 

دسته موتورهیدرولیکی

 

دسته موتور هیدرولیکی به عنوان پیچیده ترین دسته موتورها شناخته می‌شوند که‌ قطعات آن شامل دو لایه فنر، یک لایه لاستیکی و یک جریان سیال است. جریان سیال روغنی به همراه لایه‌های فنر و لایه لاستیکی در دفع ارتعاشات موتور نقش مهمی دارند. این جریان سیال عامل اصلی هیدرولیکی بودن این نوع دسته موتور است. دسته موتورهای هیدرولیکی گران ترین نوع دسته موتورهای بازار هستند.

 

 

مدل هیدرولیکی برای ارتقا کارایی دسته موتور پا به عرصه گذاشت‌. این نوع دسته با مایع پر می‌شود و مانند فنر عمل می‌نماید و جلوی ارتعاشات را می‌گیرد.

 

 

دسته موتور لاستیکی

 

دسته موتور لاستیکی نوع رایج دسته موتورهای پر کاربرد است که در ابعاد و اندازه‌های مختلف متناسب با ماشین‌های مختلف تولید می‌شود. این دسته موتورها از دو بخش فلزی و لاستیکی تشکیل شده اند که بخش لاستیکی ضربات و حرکات و ارتعاشات موتور را دفع می‌کند. قیمت این نوع دسته موتور نسبت به نوع هیدرولیکی مناسب تر است و به عنوان دسته موتور ارزان شناخته می‌شوند.

 

 

دسته موتور الکترو مغناطیسی

 

نوعی از دسته موتورهای پیشرفته و گران قیمت هستند که برندهایی همچون پورشه استفاده از آنها را برای جبوگیری از ارتعاشات در اتومبیل پیشنهاد می‌کنند.

 

 

تعداد دسته موتور خودرو 

 

خودروها با توجه به ابعاد و نوع موتوری که دارند چندین دسته موتور دارند که علاوه بر تفاوت در نوع دسته موتور در تعداد آنها نیز تفاوت وجود دارد.‌ تعداد و جایگاه دسته موتور در هر خودرو با توجه به نوع خودرو و طراحی آن تعریف می‌شود. در ماشین‌های مختلف دسته موتور جایگاه‌های متفاوتی دارد و در جهات مختلف نیز بسته می‌شود. در موتورهای دیفرانسیل جلو با هم عرضی شاسی و موتور از سه دسته موتور استفاده می‌شود که در بالا و پایین موتور قرار می‌گیرند این نوع دسته‌ها بیشتر از نوع هیدرولیکی هستند. اما در موتورهایی که به صورت طولی با شاسی همجوار هستند تنها از دو دسته موتور در دو طرف موتور استفاده می‌شود و بیشتر از نوع لاستیکی هستند.

 

 

تعمیر یا تعویض دسته موتور ؟ 

 

پیش از هرچیز لازم است تاکید نماییم که دسته موتور به هیچ وجه قابلیت تعمیر ندارد و در صورت خراب شدن باید سریع تعویض گردد. دسته موتور عمر تقریبی دارد و در صورتی که از خودرو به درستی استفاده شود هر 60 هزار کیلومتر لازم است تعویض گردد. به طور کل 5 تا 7 سال فاصله میان تعویض دسته موتور وجود دارد. تعویض دسته که تنها راه برطرف کردن خرابی دسته موتور است باید با نظر یک کارشناس و مکانیک حرفه ای انجام شود و فراموش نکنید که دسته موتور قطعه ای حیاتی است پس بهتر است آن را از مرغوب ترین اجناس و بهترین برندها تهیه نمایید تا پس از نصب عمر طولانی داشته باشد و مشکلی به وجود نیاورد. تهیه دسته موتور از لوازک یدکی‌های معتبر مانند نیکا یدک به شما کمک می‌کند که علاوه بر دریافت یک محصول با کیفیت از گارانتی محصولات این شرکت نیز بهره مند گردید.

 

دسته موتور

توجه داشته باشید قبل از تعویض دسته موتور مطمئن شوید که مشکل از دسته موتور است زیرا برخی از علائم خرابی دسته موتور با سایر ایرادات خودرو مشابه است. برای شناسایی علائم خرابی دسته موتور با ما همراه باشید.

 

علل خرابی دسته موتور 

 

دسته موتور یک تکیه گاه برای تحمل وزن و ضربه‌های ناشی از تکان خوردن موتور خودرو است در نتیجه زمانی که این تکان‌ها و فشار ناشی از وزن از حد معینی بیشتر شود به آن آسیب وارد می‌شود آسیبی که تنها با تعویض دسته موتور می‌توان آن را برطرف نمود.‌ بیایید مروز کنیم که چه چیزهایی باعث خرابی دسته موتور می‌شود.

 

 

به طور کلی هر عملی که در رانندگی منجر به تکان شدید در موتور خودرو شود می‌تواند منجر به خرابی دسته موتور شود. اعمالی همچون تیک آف شدید،‌ شتاب گیری‌های ناگهانی،‌ معکوس کشیدن شدید، عبور از دست اندازه‌های بزرگ، ارتعاشات ناشی از تنظیم نبودن پیشرانه، پیچ‌های شدید شاسی در گذر از جاده‌های ناهموار و … که هریک باعث می‌شود موتور لگدهای ناگهانی و پی در پی داشته باشد.

 

 

علاوه بر رانندگی‌های پر ریسک عواملی دیگری همچون نامرغوب بودن دسته موتور، اشکالات شاسی که منجر به جا نیفتادن دسته موتور می‌شود، اشکال در کلاچ و ترمز خودرو، ارتعاشات ناشی از تنظیم نبودن جلوبندی، وارد شدن ضربه به خودرو و … نیز می‌تواند منجر به فرسودگی و از بین رفتن دسته موتور شود.

 

 

علائم خرابی دسته موتور 

 

چگونه بدانیم که دسته موتور باید تعویض گردد؟ در واقع چه علائمی نشانه‌های فرسودگی دسته موتور خودرو است؟ ماهیت دسته موتور، یعنی تحمل وزن و ضربه گیری و تکان‌های شدید موتور این قطعه را بسیار آسیب پذیر می‌کند‌ تا جایی که افزایش این ارتعاشات و رد کردن حد معین آن منجر به خرابی دسته موتور به خصوص پارگی آن می‌شود. متخصصان توانسته اند چندین مورد را ثبت نماید که بیانگر خرابی دسته موتور است.‌ شما با مشاهده این علائم لازم است برای تعویض دسته موتور خودروی خود به کارشناسان و متخصصان امر مراجعه نمایید.

 

دسته موتور

خرابی دسته موتور علاوه بر آنکه در عملکرد پیشرانه تاثیر مستقیمی دارد در نتیجه به سرعت تشخیص داده می‌شود. بارزترین نشانه خرابی دسته موتور سرو صدای موتور است که به شکل صداهای انفجاری‌ یا برخورد فلزات یا صداهای آزار دهنده دیگر به گوش راننده برسد. لرزش‌های کابین نیز یکی دیگر از نشانه‌های خرابی دسته موتور است ، اگر در حین رانندگی شما و سرنشینان لرزش‌هایی را حس کردید لازم است دسته موتور را چک کنید. این خرابی‌ها اغلب قابل مشاهده است و تنها با چک کردن آن، می‌توانید خرابی را تشخیص دهید.

 

 

در اینجا چند مورد از علائم خرابی دسته موتور ذکر می‌شود:

 

افزایش لرزش خودرو

 

زمانی که خودرو روشن می‌شود اگر سرو صدای غیر معمولی ایجاد می‌نماید و خودروی شما لرزش بیشتری نسبت به مواقع عادی دارد لازم است دسته موتور چک شود تا در صورت لزوم تعویض گردد.

 

استارت سخت خودرو

 

اگر در هنگام استارت زدن متوجه شدید که خودرو به سختی روشن می‌شود لازم است دسته موتور چک شود زیرا دسته موتور فرسوده باعث دیر استارت خوردن خودرو می‌شود.

 

رانندگی ناهموار با خودرو

 

زمانی که دسته موتور فرسوده یا تخریب شده باشد تعویض دنده به سختی انجام می‌شود و باعث ایجاد مشکلاتی بر روی گیربکس می‌شود. در هنگام رانندگی ممکن است ماشین پرش‌هایی در کنار لرزش داشته باشد.

 

سرو صدای شدید خودرو

 

سرو صدا نشانه اصلی خرابی دسته موتور است که گاهی به شکل صدای ضربه به گوش می‌رسد. زیرا ممکن است موتور از جای خود حرکت کرده باشد و با برخورد با بدنه خودرو این سرو صداها را ایجاد نماید.

 

 

تمامی آنچه که گفته شد نشانه‌های خرابی دسته موتور و پارگی آن یا فرسودگی بخش‌های دیگر آن باشد که لازم است دسته موتور تعویض گردد اما توجه داشته باشید که این علائم صرفا به خاطر خرابی دسته موتور به وجود نمی آید گاهی ممکن است پاره شدن یکی از نگهدارنده‌های لوله اگزوز نیز علائمی شبیه به خرابی دسته موتور به وجود آورد.

پس قبل از هر اقدامی لازم است یک متخصص دسته موتور شما را چک نماید.

 

 

اهمیت تعویض دسته موتور در صورت خرابی

 

همانطور که پیشتر گفتیم خرابی دسته موتور تنها با تعویض قابل حل است در صورتی که دسته موتور اتومبیل شما خراب شد و آن را به موقع تعویض نکنید ممکن است تمامی قطعات موتور خودروی شما آسیب جدی ببیند.جابه جا شدن موتور در جای خود علاوه بر خرابی خود موتور می‌تواند به اجزای داخلی کاپوت نیز آسیب برساند زیرا خرابی منجر به ایجاد ضربه‌های شدید در موتور می‌شود. به طور کل عدم تعویض به موقع باعث پارگی‌ موتور و حرکت از جای خود می‌شود.

 

توجه داشته باشید که هر گاه احساس کردید مشکلی در رابطه با موتور خودروی شما وجود دارد سریعا به یک متخصص یا یک تعمیرکار حرفه ای مراجعه نمایید تا از رسیدن آسیب جدی به خودروی خود جلوگیری نمیایید.

 

پیشگیری از آسیب دیدگی دسته موتور

 

همیشه راهی برای جلوگیری از آسیب‌های جدی به قطعات خودرو وجود دارد. اگر می‌خواهید دسته موتور خودروی شما دچار آسیب دیدگی نشود بهتر است آن را چندین بار در سال بررسی نمایید. در هنگام تعویض روغن یا سایر کارهایی که در کاپوت انجام می‌دهید چک کردن دسته موتور را نیز جزو کارهای خود قرار دهید. توجه داشته باشید که دسته موتور مقاومتی خوبی دارد و به آسانی دچار فرسودگی و خرابی نمی شود اما چک کردن آن ضروری است.

 

بهتر است در صورت مراجعه به تعمیرگاه از تعمیرکار بخواهید سلامت دسته موتور شما را نیز چک نمایید.

 

خرید دسته موتور از لوازم یدیکی خودروهای چینی

 

خودروهای چینی در سالهای اخیر حضور چشم گیری در بازار خودروی ایران داشته اند در نتیجه لوازم یدیکی مربوط به آنها به خصوص دسته موتور از ملزوماتی است که تنها در لوازم یدکی‌های معتبر خودروهای چینی می‌توانید آنها را پیدا نمایید. شرکت نیکا یدک یکی از تامیین کنندگان قطعات و لوازم جانبی خودروهای چینی در ایران است که می‌توانید برای تامین لوازم مورد نیاز خود از این فروشگاه اینترنتی استفاده نمایید.

 

 

نیکا یدک واردکننده و عرضه کننده لوازم یدکی خودروهای چینی در ایران

نیکا یدک نامی آشنا در زمینه تامین قطعات یدکی خودروهای چینی در کشور است که با ورود ماشین‌های چینی به ایران اقدام به واردات لوازم یدکی خودروهای چینی و توزیع آنها در کشور نمود. این شرکت تا به امروز توانسته است‌ بیش از 6 نمایندگی فعال در سراسر کشور دایر نماید که آماده خدمات رسانی حضوری به شما عزیزان هستند. در سالهای اخیر نیکا یدک با راه اندازی فروشگاه اینترنتی خود در بستر فضای مجازی در جهت تامین انواع لوازم یدکی چینی از جمله لوازم یدکی ام وی ام، لوازم یدکی لیفان، لوازم یدکی چری، لوازم یدکی جک، لوازم یدکی برلیانس، لوازم جلوبندی خودروهای چینی، لوازم یدکی بدنه خودروهای چینی، … فعال می‌باشد. اگر به دنبال خرید محصولات مرتبط با خودروهای چینی هستید می‌توانید با مراجعه به بخش محصولات نسبت به خرید لوازم یدکی خودروی خود اقدام نمایید.