۲,۰۰۰,۰۰۰ تومان
۲,۰۰۰,۰۰۰ تومان
۱,۰۰۰,۰۰۰ تومان
پیستون موتور ام وی ام 110یکی از مهم ترین قطعات در موتورهای درونسوز است که وظیفه تبدیل انرژی حاصل از احتراق سوخت به حرکت خطی را بر عهده دارد.
پیستون قطعهای استوانهای شکل است که درون سیلندر موتور حرکت رفت و برگشتی دارد. این قطعه از طریق شاتون به میللنگ متصل شده و با کمک فرآیند احتراق، نیروی لازم برای حرکت خودرو را تولید میکند. در موتورهای ام وی ام 110، پیستونها به صورت هماهنگ با سایر قطعات مانند سوپاپها و میللنگ کار میکنند تا احتراق به بهترین شکل انجام شود.
پیستون موتور ام وی ام 110 از ویژگیهای زیر برخوردار است:
جنس مقاوم: معمولاً از آلیاژ آلومینیوم ساخته میشود که علاوه بر وزن کم، رسانای حرارتی خوبی دارد و باعث کاهش دمای موتور میشود.
طراحی مناسب: دارای شکافهای مخصوص برای قرارگیری رینگهای پیستون است که وظیفه جلوگیری از نشت گازهای احتراق و کنترل روغن را بر عهده دارند.
سبک و بادوام: به دلیل ابعاد کوچک و وزن کم خودرو، پیستونهای این موتور طراحی جمعوجوری دارند که فشار زیادی را تحمل میکنند.
تحمل دمای بالا: پیستون در برابر گرمای زیاد ناشی از احتراق مقاوم میباشد تا عملکرد بهینهای ارائه دهد.
پیستون در طول هر سیکل چهارزمانه موتور، چهار مرحله را طی میکند:
مکش: پیستون به سمت پایین حرکت میکند و سوپاپهای ورودی باز میشوند تا مخلوط هوا و سوخت وارد سیلندر شود.
تراکم: پیستون به سمت بالا حرکت کرده و این مخلوط را فشرده میکند تا آماده احتراق شود.
احتراق : شمع جرقه میزند، مخلوط هوا و سوخت منفجر شده و نیروی حاصل از آن، پیستون را به سمت پایین فشار میدهد. این مرحله بیشترین انرژی را تولید میکند.
تخلیه: پیستون مجدداً بالا میآید و سوپاپهای خروجی باز میشوند تا گازهای سوختهشده از سیلندر خارج شوند.
این چرخه به صورت مداوم تکرار میشود و نیروی حاصل از آن به میللنگ منتقل شده و خودرو را به حرکت درمیآورد.
هرچند پیستونهای موتور ام وی ام 110 از کیفیت بالایی برخوردارند، اما ممکن است در اثر عوامل مختلف دچار آسیب شوند. برخی از مشکلات رایج عبارتاند از:
سایش پیستون: به دلیل تماس مداوم با دیواره سیلندر، ممکن است به مرور زمان فرسوده شود.
خرابی رینگهای پیستون: در صورت خرابی این رینگها، روغن به داخل محفظه احتراق نشت کرده و باعث دود آبی در اگزوز میشود.
ذوب شدن پیستون: در صورت افزایش بیش از حد دمای موتور یا تنظیم نادرست سوخت و هوا، پیستون ممکن است دچار ذوبشدگی یا ترکخوردگی شود.
ضربه زدن پیستون : در صورت شل شدن بیش از حد پیستون در داخل سیلندر، ممکن است هنگام کار کردن موتور، صدای تقتق از موتور شنیده شود.
برای جلوگیری از خرابی زودهنگام پیستون و افزایش طول عمر آن، رعایت نکات زیر ضروری است:
استفاده از روغن موتور باکیفیت: روغن نامناسب یا دیر تعویضشده، میتواند باعث سایش سریع پیستون و سیلندر شود. توصیه میشود که روغن موتور متناسب با استاندارد کارخانه استفاده شود.
تعویض بهموقع فیلتر روغن و فیلتر هوا: این کار از ورود ذرات معلق به داخل موتور جلوگیری کرده و عمر قطعات داخلی را افزایش میدهد.
تنظیم صحیح سوخت و هوا: اگر ترکیب سوخت و هوا غنی یا ضعیف باشد، ممکن است باعث افزایش دمای احتراق و آسیب به پیستون شود.
خنک نگه داشتن موتور: بررسی سطح مایع خنککننده و جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور، باعث کاهش استهلاک پیستون میشود.
پرهیز از رانندگی با دور موتور بالا: استفاده مداوم از دور موتور بالا میتواند باعث افزایش فشار و دمای بیش از حد پیستون شود.
پیستونهای موتور در اندازههای مختلفی تولید میشوند که بسته به نوع موتور و حجم سیلندر متفاوت هستند. معمولاً سایز پیستون بر حسب قطر (میلیمتر) و میزان لقی آن در سیلندر مشخص میشود.
پیستونها در چند اندازه ارائه میشوند:
سایز استاندارد :
همان اندازه اصلی که در کارخانه روی موتور نصب شده است و برای سیلندرهای سالم و بدون نیاز به تراشکاری استفاده میشود.
سایز اورسایز :
در صورتی که دیواره سیلندر تراش بخورد، از پیستونهای بزرگتر استفاده میشود. این سایز معمولاً اندازه 0/25,0/50,0/75 میلیمتر بزرگتر از استاندارد است. معمولا از سایزهای 0/25 و 0/50 که رایج ترین سایزهای پیستون هستند، برای موتورهای تعمیر شده استفاده میشود.
اگر قصد خرید این قطعه و دیگر لوازم یدکی ام وی ام 110 را دارید، پیشنهاد میکنیم به فروشگاه نیکایدک سر بزنید. این فروشگاه یکی از واردکنندگان معتبر قطعات یدکی خودروهای چینی در بازار است که میتوانید قطعات مورد نیاز خود را با کیفیت بالا و قیمت مناسب تهیه کنید.
