ایربگ چپ MVM 315 NEW

توضیحات

ایربگ چپ MVM 315 NEW یا همان کیسه هوا،  یکی از مهم‌ترین و حیاتی‌ترین اجزای سیستم ایمنی خودروهای مدرن است که در هنگام تصادفات، نقش محافظت از سرنشینان را بر عهده دارد. ایربگ سمت چپ (راننده) MVM 315 New نیز به همین منظور طراحی شده و به عنوان یک سیستم ایمنی فعال، در لحظات بحرانی وارد عمل می‌شود تا از آسیب دیدگی شدید سر و سینه راننده در تصادفات جلوگیری کند.

عملکرد ایربگ سمت چپ MVM 315 New

این قطعه از سه بخش اصلی تشکیل شده‌است.

1.  سنسورهای تشخیص ضربه: این سنسورها که معمولاً در قسمت جلویی خودرو و در نزدیکی سپر قرار دارند، وظیفه تشخیص و اندازه‌گیری میزان ضربه ناشی از تصادف را بر عهده دارند. در صورت برخورد شدید، این سنسورها اطلاعات را به واحد کنترل ایربگ ارسال می‌کنند.

2.  واحد کنترل ایربگ (ACU): این واحد که مغز سیستم ایربگ محسوب می‌شود، سیگنال‌های دریافتی از سنسورها را پردازش کرده و در صورت تشخیص تصادف شدید، دستور فعال‌سازی ایربگ را صادر می‌کند. ACU همچنین وظیفه نظارت بر سلامت سیستم ایربگ و تشخیص هرگونه نقص فنی را نیز بر عهده دارد.

3.  کیسه هوا و محفظه نگهداری گاز: ایربگ سمت چپ MVM 315 New، یک کیسه نایلونی با پوشش خاص است که در محفظه‌ای مخصوص قرار گرفته است. این کیسه هوا، در کسری از ثانیه باد شده و میان راننده و فرمان قرار می‌گیرد.

مزایای ایربگ سمت چپ MVM 315 New:

*   کاهش خطر آسیب دیدگی سر و سینه: اصلی‌ترین وظیفه ایربگ، جلوگیری از برخورد مستقیم سر و سینه راننده با فرمان و داشبورد در هنگام تصادف است. با باد شدن کیسه هوا، یک بالشتک نرم بین سرنشین و اجزای سخت خودرو ایجاد شده و شدت ضربه کاهش می‌یابد.

*   جلوگیری از آسیب‌های جدی و مرگبار: ایربگ‌ها می‌توانند به طور چشمگیری احتمال آسیب دیدگی‌های شدید و مرگبار ناشی از تصادفات رانندگی را کاهش دهند.

*   افزایش ایمنی خودرو: وجود ایربگ چپ MVM 315 NEW، سطح ایمنی خودرو را افزایش می‌دهد و رانندگی را با اطمینان بیشتری همراه می‌کند.

*   کاهش خسارات مالی: اگرچه خود ایربگ پس از باز شدن نیاز به تعویض دارد، اما در مقایسه با آسیب‌های احتمالی به سرنشینان، هزینه تعمیرات مربوط به فعال شدن ایربگ بسیار کمتر خواهد بود.

نگهداری و نکات ایمنی ایربگ سمت چپ MVM 315 New:

*   بررسی دوره‌ای: سیستم ایربگ نیاز به نگهداری خاصی ندارد، اما توصیه می‌شود که در هنگام سرویس‌های دوره‌ای خودرو، سلامت سیستم ایربگ نیز توسط تعمیرکار مجاز بررسی شود.

*   توجه به چراغ هشدار: در صورت روشن شدن چراغ هشدار ایربگ در صفحه کیلومتر خودرو، لازم است فوراً به یک تعمیرگاه مجاز مراجعه کرده و مشکل را بررسی کنید. روشن شدن این چراغ، می‌تواند نشان‌دهنده وجود مشکل در سنسورها، واحد کنترل یا خود ایربگ باشد.

*   عدم دستکاری ایربگ: هرگز نباید سعی در باز کردن یا تعمیر ایربگ داشته باشید. این کار بسیار خطرناک بوده و ممکن است منجر به فعال شدن تصادفی ایربگ یا آسیب دیدگی جدی شود.

*   تعویض ایربگ پس از فعال شدن: ایربگ‌ها یک بار مصرف هستند و پس از باز شدن باید تعویض شوند. پس از تصادف، بلافاصله به تعمیرگاه مجاز مراجعه کرده و ایربگ را تعویض کنید.

*   استفاده از کمربند ایمنی: ایربگ مکمل کمربند ایمنی است و به تنهایی نمی‌تواند از شما در برابر آسیب‌های جدی محافظت کند. همیشه قبل از حرکت، کمربند ایمنی خود را ببندید.

چه عواملی باعث خرابی ایربگ چپ MVM 315 NEW می شود؟

*   مشکلات الکتریکی: سنسورهای ضربه از اجزای الکتریکی تشکیل شده‌اند و ممکن است به دلیل اتصالات نادرست، خوردگی، یا قطعی سیم‌ها از کار بیفتند. این مشکلات می‌توانند باعث شوند که سنسورها سیگنال درستی به واحد کنترل (ACU) ارسال نکنند.

*   آسیب فیزیکی: ضربه شدید به سنسورها در تصادفات جزئی یا برخورد با اجسام دیگر می‌تواند باعث خرابی آنها شود.

*   نفوذ آب یا رطوبت: رطوبت و آب می‌توانند به داخل سنسورها نفوذ کرده و باعث زنگ زدگی یا اتصال کوتاه شوند.

*   مشکلات نرم‌افزاری: ACU یک کامپیوتر کوچک است و ممکن است دچار اشکالات نرم‌افزاری شود. این اشکالات می‌توانند باعث شوند که ACU نتواند سنسورها را به‌درستی پردازش کرده و فرمان باز شدن ایربگ را به‌موقع صادر کند.

*   پارگی یا آسیب فیزیکی: پارگی یا آسیب فیزیکی به کیسه هوا یا محفظه نگهداری گاز می‌تواند باعث شود که ایربگ به‌درستی عمل نکند. این آسیب‌ها معمولاً در اثر تصادف یا دستکاری غیرمجاز ایجاد می‌شوند.

*   مشکلات سیلندر گاز: سیلندر گاز که برای باد کردن ایربگ استفاده می شود، ممکن است دچار نشت یا کاهش فشار شود که باعث کاهش کارایی ایربگ می شود.

*   قطعی یا پارگی سیم‌ها: سیم‌هایی که اجزای سیستم ایربگ را به هم متصل می‌کنند، ممکن است دچار قطعی، پارگی یا خوردگی شوند. این مشکلات می‌توانند باعث شوند که سیگنال‌ها به‌درستی انتقال نیابند و سیستم ایربگ عمل نکند.

*   اتصالات شل یا نادرست: اتصالات شل یا نادرست بین اجزای مختلف سیستم ایربگ می‌توانند باعث اختلال در عملکرد سیستم ایربگ چپ MVM 315 NEW شوند.

علائم خرابی ایربگ چپ MVM 315 NEW

*   روشن شدن چراغ هشدار ایربگ: روشن شدن چراغ هشدار ایربگ در صفحه کیلومتر، مهم‌ترین نشانه وجود مشکل در سیستم ایربگ است.

*   عمل نکردن ایربگ در تصادف: اگر ایربگ در تصادف باز نشود، نشان دهنده وجود نقص در سیستم است.

*   باز شدن ناگهانی ایربگ: باز شدن ناگهانی و غیرمنتظره ایربگ نیز نشان دهنده وجود مشکل در سیستم است.

*   مشکلات در سنسور کمربند ایمنی: بعضی اوقات، ایربگ و سیستم کمربند ایمنی با هم کار می کنند و نقص در سنسور کمربند می تواند باعث اختلال در ایربگ شود.

خرید ایربگ چپ MVM 315 NEW

نیکا یدک با پشتوانه سال‌ها تجربه در زمینه واردات لوازم یدکی خودروهای چینی، به عنوان یک منبع معتبر و قابل اعتماد، آماده ارائه خدمات به مشتریان گرامی است. این مجموعه با تامین قطعات اصلی و با کیفیت، به همراه ارائه مشاوره تخصصی، تلاش دارد تا نیازهای مشتریان خود را در زمینه قطعات یدکی خودروهای چینی به بهترین نحو برآورده سازد. چنانجه در زمینه قطعات لوازم یدکی MVM و دیگر ماشین های چینی، نیاز به راهنمایی داشتید، از تیم مشاوره این مجموعه می‌توانید استفاده کنید.