درب منبع انبساط MVM 110 سه سیلندر است؛ قطعهای که شاید در نگاه اول چندان مهم به نظر نرسد، اما درواقع یکی از اجزای کلیدی در پایداری عملکرد سیستم خنککننده محسوب میشود.
خودروی ام وی ام 110 سه سیلندر یکی از مدلهای اقتصادی و کممصرف بازار ایران است که به دلیل طراحی جمعوجور، مصرف پایین سوخت و قیمت مناسب، مورد توجه بسیاری از مصرفکنندگان قرار گرفته است. یکی از اجزای نسبتاً ساده اما بسیار حیاتی در این خودرو، درب منبع انبساط MVM 110 سه سیلندر است؛ قطعهای که شاید در نگاه اول چندان مهم به نظر نرسد، اما درواقع یکی از اجزای کلیدی در پایداری عملکرد سیستم خنککننده محسوب میشود.
برای درک بهتر عملکرد درب منبع انبساط، ابتدا باید با نقش خود منبع آشنا شد. منبع انبساط ظرفی است که در آن بخشی از مایع خنککننده ذخیره میشود. زمانی که موتور گرم میشود، مایع خنککننده منبسط شده و حجم آن افزایش مییابد. این مایع اضافی باید جایی برای تجمع داشته باشد تا به اجزای دیگر سیستم آسیبی وارد نکند. منبع انبساط دقیقاً به همین منظور طراحی شده است.
درب این منبع نیز نقش مهمی در کنترل فشار و حفظ ایمنی سیستم دارد؛ بهطوریکه در برابر فشار داخلی مقاوم است و در شرایط خاص، امکان خروج بخار از سوپاپ تعبیهشده در آن وجود دارد.
این درب دارای سوپاپی فنری است که در برابر فشار بیش از حد داخل مخزن مقاومت کرده و در صورت نیاز، فشار اضافی را از طریق بخار یا هوا تخلیه میکند. این ویژگی از آسیب به شلنگها، رادیاتور و سایر قطعات جلوگیری میکند.
این محصول، دارای واشرهایی از جنس لاستیک مقاوم در برابر حرارت و موادی همچون ضد یخ است. این آببندی مانع از نشت مایع خنککننده و کاهش راندمان سیستم میشود.
ساختار پلاستیکی یا فلزی درب بهگونهای طراحی شده که در برابر دمای بالا تغییر شکل ندهد و عملکرد خود را در شرایط سخت حفظ کند.
این درب از نظر قطر، پیچخور بودن، عمق و ظرفیت فشار، با سیستم خنککننده این خودرو سازگار است و استفاده از نمونههای غیراستاندارد میتواند منجر به نشت یا خرابی زودهنگام شود.
خرابی درب منبع انبساط یکی از عوامل رایج در بروز مشکلات در سیستم خنککننده خودرو است. در ادامه برخی از علائم رایج این خرابی را بررسی میکنیم:
اگر درب نتواند فشار را بهدرستی حفظ کند، بخار از طریق سوپاپ معیوب خارج شده و سطح مایع بدون نشانه ظاهری کاهش مییابد.
این حالت معمولاً زمانی رخ میدهد که درب یا واشر آن در آببندی کامل ناتوان باشد.
فشار پایین ناشی از خرابی درب باعث میشود مایع خنککننده در دمای پایینتری به جوش آید، که نتیجه آن افزایش دمای موتور است.
در اثر گرمای بیش از حد یا کهنه بودن، ممکن است ساختار پلاستیکی درب ترک بردارد و از آببندی مناسب خارج شود.
خرابی درب منبع انبساط میتواند عواقب متعددی داشته باشد، از جمله:
اگر مایع خنککننده تبخیر شده یا به بیرون نشت کند، موتور داغ میشود و فشار وارده به سرسیلندر افزایش مییابد.
کمبود مایع در سیستم باعث کارکرد خشک واترپمپ شده و عمر آن را کاهش میدهد.
داغ شدن موتور عملکرد احتراق را مختل میکند و موجب افت راندمان کلی میشود.
در فروشگاه تخصصی نیکایدک میتوانید این محصول و دیگر قطعات یدکی ام وی ام 110سه سیلندر را با اطمینان کامل تهیه کنید. نیکایدک با عرضه قطعات اصلی و مورد تأیید، این اطمینان را به شما میدهد که قطعه خریداریشده کاملا اورجینال بوده و مطابق با خودروی شما میباشد. نیکایدک، از واردکننده و پخش کننده لوازم یدکی خودروهای چینی است که اصالت، قیمت و کیفیت را برای مشتریان تضمین میکند.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.