دسته موتور راست لیفان 820، یکی از قطعات اصلی سیستم نگهدارنده موتور است که وظیفه دارد وزن موتور را تحمل کرده و از انتقال لرزشها به بدنه خودرو جلوگیری کند.
دسته موتور راست لیفان 820، یکی از قطعات اصلی سیستم نگهدارنده موتور است که وظیفه دارد وزن موتور را تحمل کرده و از انتقال لرزشها به بدنه خودرو جلوگیری کند.
این قطعه در سمت شاگرد و در مجاورت بلوک موتور قرار دارد و به طور مستقیم با شاسی خودرو درگیر است. بهدلیل موقعیت نصب و نوع عملکرد، این بخش از مجموعه دسته موتورها بیشترین فشار مکانیکی را در زمان کارکرد موتور متحمل میشود.
دسته موتور راست این خودرو از ترکیب آلیاژ فلزی مقاوم و لاستیک فشرده صنعتی ساخته شده است. بخش فلزی، پایه اتصال به شاسی و موتور را تشکیل میدهد، در حالی که قسمت لاستیکی یا بوش، نقش جذبکننده لرزش و ضربه را دارد.
این ساختار باعث میشود که نیروهای پیچشی، کششی و ضربهای به طور یکنواخت در سطح قطعه توزیع شود و از تغییر موقعیت موتور در زمان شتابگیری یا ترمزگیری جلوگیری گردد.
عملکرد صحیح دسته موتور راست تأثیر مستقیمی بر پایداری خودرو دارد. این قطعه بهویژه در هنگام استارت زدن، خاموش کردن موتور و تغییر دندههای سنگین، نیروی زیادی را جذب میکند. اگر این بخش عملکرد مناسبی نداشته باشد، لرزشهای حاصل از کارکرد موتور به شاسی منتقل شده و موجب صدا و لرزش در اتاق سرنشینان میشود.
در لیفان ۸۲۰ که از موتور ۱.۸ لیتری و ۲.۴ لیتری استفاده میکند، گشتاور خروجی نسبتاً بالایی ایجاد میشود. بنابراین، طراحی دقیق و مقاومت بالای دسته موتور راست از اهمیت ویژهای برخوردار است تا از انتقال ضربات ناگهانی به گیربکس و پایههای نگهدارنده جلوگیری شود.
1. لرزش محسوس در اتاق خودرو در حالت درجا
2. تکان ناگهانی موتور هنگام استارت یا خاموش کردن خودرو
3. صدای تق تق یا کوبش از سمت شاگرد هنگام عبور از چالهها
4. جابجایی قابل مشاهده موتور در زمان گاز دادن درجا
5. احساس ضربه هنگام تعویض دنده از یک به دو یا از دو به سه
در صورت مشاهده هرکدام از این نشانهها، بهتر است وضعیت دسته موتور راست بهصورت تخصصی بررسی شود تا در صورت نیاز تعویض گردد.
دسته موتور قطعهای مکانیکی است که بهصورت مداوم در معرض تنش، حرارت و ارتعاش قرار دارد. عواملی که منجر به خرابی زودرس آن میشوند عبارتاند از:
* نشتی روغن موتور یا هیدرولیک روی سطح لاستیکی دسته موتور که باعث از بین رفتن خاصیت ارتجاعی آن میشود.
* افزایش دمای محفظه موتور که موجب خشک شدن و ترک خوردن لاستیک داخلی میگردد.
* استفاده از قطعات غیر استاندارد یا نصب اشتباه در تعمیرات قبلی.
* رانندگی پر شتاب یا حرکت مداوم در مسیرهای ناهموار که فشارهای ناگهانی به دسته موتور وارد میکند.
* ضربه در تصادف های جانبی یا برخورد از زیر خودرو با سطح جاده.
با توجه به وزن نسبتاً زیاد موتور لیفان ۸۲۰، کوچکترین نقص در دسته موتور راست میتواند منجر به جابجایی قابل توجه موتور و بروز آسیب در گیربکس یا شاسی شود.
در صورت خرابی دسته موتور راست، نیروهای حاصل از حرکت موتور به سایر دستهها (چپ و عقب) منتقل میشود. این وضعیت باعث فشار مضاعف بر دستههای دیگر شده و در نهایت سبب فرسودگی زودرس مجموعه میگردد.
علاوه بر آن، تراز نبودن موتور ممکن است بر عملکرد سیستم انتقال قدرت نیز تأثیر منفی بگذارد و موجب سایش نابه هنجار در پایه گیربکس شود.
همچنین در برخی موارد، خرابی این قطعه منجر به افزایش صدای داخل کابین و احساس لرزش در فرمان میشود. این مشکل به ویژه در سرعت های پایین و زمان شتاب گیری محسوس تر است.
تعویض این قطعه نیازمند دقت بالا و رعایت نکات ایمنی است. فرآیند معمول شامل مراحل زیر میباشد:
1. مهار موتور با استفاده از جک مخصوص جهت جلوگیری از افتادن آن هنگام باز کردن پیچها.
2. باز کردن قابها یا قطعاتی که مانع دسترسی به دسته موتور هستند.
3. باز کردن پیچهای اتصال دسته موتور به شاسی و بلوک موتور.
4. خارج کردن قطعه فرسوده و جایگزینی نمونه جدید.
5. بستن مجدد پیچها با گشتاور تعیینشده طبق استاندارد کارخانه.
6. بررسی تراز و عملکرد موتور پس از نصب.
دسته موتور اصلی لیفان ۸۲۰ از متریال مقاوم در برابر دمای بالا و تماس با روغن ساخته شده است. بوش لاستیکی آن از ترکیب موادی تولید میشود که در برابر حرارت و سایش عملکرد مطلوبی دارند.
در مقابل، نمونههای غیر اصلی معمولاً از لاستیکهای معمولی ساخته میشوند که به مرور زمان خاصیت ارتجاعی خود را از دست میدهند.
استفاده از این نوع قطعات ممکن است در ابتدا هزینه کمتری داشته باشد اما در بلند مدت منجر به خرابی سایر اجزا و هزینههای بیشتر خواهد شد.
مزایای استفاده از دسته موتور اصلی عبارت است از:
* طول عمر بالا و مقاومت در برابر ترک خوردگی
* کاهش محسوس لرزش موتور
* نصب دقیق بدون نیاز به تغییر در جای پیچها
* حفظ هماهنگی بین موتور و گیربکس
برای جلوگیری از خرابی زود هنگام دسته موتور راست، رعایت چند نکته ساده ولی مؤثر ضروری است:
* بهصورت دورهای زیر موتور را از نظر نشت روغن بررسی کنید.
* در زمان سرویس دورهای خودرو، وضعیت ظاهری دسته موتور را چک کنید.
* از حرکت ناگهانی خودرو در حالت ایست کامل یا گاز دادن شدید درجا خودداری کنید.
* هنگام عبور از چالهها سرعت خودرو را کاهش دهید تا از ضربه به سیستم نگهدارنده جلوگیری شود.
* تنها از قطعات اصلی و منطبق با کد فنی لیفان ۸۲۰ استفاده کنید.
با رعایت این موارد، میتوان عمر مفید دسته موتور را تا چند سال افزایش داد و از انتقال لرزش به کابین جلوگیری کرد.
برای تهیه دسته موتور راست لیفان ۸۲۰ با کیفیت اصلی و قیمت مناسب، میتوانید از فروشگاه نیکایدک خرید کنید.
این مجموعه به عنوان واردکننده مستقیم قطعات یدکی خودروهای چینی از جمله برندهای لیفان، چری و امویام، تمامی محصولات خود را با ضمانت اصالت کالا، کیفیت برتر و ارسال سریع به سراسر کشور عرضه میکند.
با خرید از نیکایدک، از مشاوره تخصصی، خدمات پس از فروش و اطمینان از سازگاری قطعه با مدل خودرو برخوردار خواهید شد.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.