رادیاتور کولر ام وی ام X33 نیو دنده ای، یکی از اصلی ترین قطعات سیستم تهویه مطبوع خودرو است که نقش تعیین کنندهای در خنک سازی کابین دارد.
رادیاتور کولر ام وی ام X33 نیو دنده ای، یکی از اصلیترین قطعات سیستم تهویه مطبوع خودرو است که نقش تعیین کنندهای در خنک کردن کابین دارد.
در خودروی ام وی ام X33 نیو (دندهای) که به دلیل بدنه نسبتاً بزرگ و استفاده زیاد از کولر در فصلهای گرم، سیستم تهویه فشار بیشتری را تحمل میکند، سلامت رادیاتور اهمیت بیشتری پیدا میکند.
اگر این قطعه وظیفه خود را به درستی انجام ندهد، گاز کولر قادر به گردش صحیح نخواهد بود، سرمایش کابین کاهش مییابد و کمپرسور نیز تحت فشار قرار میگیرد.
این قطعه وظیفه دارد گاز داغ و پرفشار خروجی از کمپرسور را به مایع سرد تبدیل کند. این فرآیند در ظاهر ساده است، اما در عمل نیاز به حجم مناسب هوا، سطح تبادل حرارت کافی و سلامت کامل پرهها و مسیرهای داخلی دارد.
در ام وی ام X33 نیو که موتور و سیستم تهویه آن تحت فشار بالاتری نسبت به خودروهای کوچک تر قرار میگیرند کندانسور نقش مهمی در جلوگیری از کاهش راندمان کولر دارد. این قطعه معمولاً در قسمت جلوی رادیاتور اصلی قرار میگیرد و با استفاده از باد جلو یا کمک فن خنک کننده، حرارت گاز را دفع میکند.
اگر رادیاتور کولر نتواند گرما را به خوبی منتقل کند:
* گاز به طور کامل مایع نمیشود
* فشار سیستم افزایش مییابد
* عملکرد کمپرسور کاهش پیدا میکند
* سرمای داخل کابین بسیار ضعیف میشود
به همین دلیل سلامت رادیاتور ارتباط مستقیم با کیفیت سرمایش دارد.
رادیاتور این مدل از خودرو، معمولاً از نوع آلومینیومی چندلایه است که شامل:
* لولههای باریک
* پرههای آلومینیومی جهت دفع گرما
* دو مخزن ورودی و خروجی
* محفظه پر فشار و کم فشار گاز
مزیت استفاده از آلومینیوم، وزن سبک، انتقال حرارت بالا و مقاومت مناسب در برابر زنگ زدگی است. با این حال، این ساختار حساس است و در برابر ضربه، سنگ ریزه، رسوب گیری یا گرفتگی آسیبپذیر است.
این قطعه سه کار مهم انجام میدهد:
۱. کاهش فشار سیستم کولر
اگر رادیاتور کار نکند، فشار سیستم بالا میرود و کمپرسور تحت فشار زیادی قرار میگیرد.
۲. حفظ سلامت کمپرسور و دیگر اجزا
کارکرد درست رادیاتور باعث میشود کمپرسور کمتر تحت فشار باشد و عمر بیشتری داشته باشد.
رادیاتور به دلیل قرار گرفتن در جلوی خودرو و ساختار ظریفش جزو قطعاتی است که در طول زمان آسیب پذیر است. مهمترین دلایل خرابی عبارتاند از:
۱. ضربه و برخورد خارجی
سنگ ریزه، اجسام موجود در جاده، تصادفهای جلو یا حتی برخورد حیوانات کوچک میتواند پرهها و لولهها را خم یا سوراخ کند.
۲. نشت گاز از اتصالات یا ترک ریز
ترکهای مویی روی لولههای آلومینیومی باعث خروج گاز و کاهش شدید سرمای کولر میشود.
۳. رسوب گیری داخلی
استفاده از گاز نامرغوب یا ورود رطوبت میتواند باعث رسوب داخل مسیرها شود و کارایی رادیاتور را کاهش دهد.
۴. گرفتگی یا کثیفی پرهها
برگ، گردوغبار و خاک جاده به مرور بین پرهها گیر میکند و مانع تبادل حرارت میشود.
۵. خرابی فن یا ضعف جریان هوای عبوری
وقتی فن به خوبی کار نکند، هوای کافی از روی فینها عبور نمیکند و رادیاتور نمیتواند سرد شود.
۶. فشار بیش از حد ناشی از شارژ گاز اشتباه
شارژ گاز کولر باید استاندارد باشد. مقدار زیاد باعث فشار بیش از حد روی کندانسور میشود.
اگر هر یک از علائم زیر را مشاهده میکنید، احتمال خرابی کندانسور وجود دارد:
۱. کاهش محسوس سرمای کولر
مهمترین نشانه است، مخصوصاً زمانی که کولر در حرکت خوب کار میکند ولی در ترافیک ضعیف میشود.
۲. بالا رفتن فشار کمپرسور
اگر کمپرسور زیاد قطع و وصل میکند یا صدای غیر طبیعی دارد، ممکن است رادیاتور حرارت را دفع نمیکند.
۳. وجود روغن یا رطوبت روی بدنه
۴. داغ شدن بیش از حد پنل جلویی خودرو
گاهی لمس سطح جلویی متوجه حرارت زیاد میشوید؛ دلیل آن انتقال ناقص گرماست.
۵. تغییر بافت پرهها
اگر پرهها خم، شکسته یا مسدود شده باشد، عملکرد به شدت کاهش مییابد.
معمولاً تعمیر کندانسور توصیه نمیشود زیرا:
* جوشکاری آلومینیوم ظریف دشوار است
* تعمیر باعث کاهش بازده تبادل حرارت میشود
* احتمال نشتی مجدد بسیار زیاد است
اگر قصد خرید رادیاتور کولر و سایر لوازم یدکی ام وی ام X33 نیو را دارید، بازرگانی نیکایدک یکی از وارد کننده و پخش کننده های معتبر لوازم یدکی خودروهای چینی است که محصولات را بهصورت مستقیم و بدون واسطه ارائه میدهد.
تمام قطعات با کیفیت اصلی، قیمت مناسب و امکان ارسال سریع عرضه میشوند. همچنین با پشتیبانی تخصصی نیکایدک میتوانید مناسب ترین گزینه را برای مدل خودرو خود انتخاب کنید.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.