در ساختار این خودرو از رینگ موتور 0/50 ام وی ام 315 برای زمانی که سیلندر موتور دچار بازسازی و تراش شده باشد استفاده شده و نقش مهمی در آب بندی سیلندر، حفظ قدرت موتور و مصرف سوخت دارد.
رینگهای پیستون بهصورت حلقههایی فلزی هستند که در شیارهای اطراف پیستون قرار میگیرند. عملکرد اصلی آنها را میتوان در سه بخش خلاصه کرد:
آببندی سیلندر: جلوگیری از نشت گازهای حاصل از احتراق به پایین سیلندر و کارتر.
کنترل میزان روغن: اطمینان از روانکاری مناسب بدون ورود بیشازحد روغن به محفظه احتراق.
انتقال حرارت: کمک به خنک کاری پیستون با انتقال حرارت آن به دیواره سیلندر.
در صورتی که رینگها کار خود را بهدرستی انجام ندهند، نتیجه آن کاهش کمپرس موتور، افزایش دود خروجی و افت راندمان کلی خودرو خواهد بود.
وقتی سطح داخلی سیلندر بر اثر اصطکاک، دمای بالا یا شرایط کاری دشوار دچار سایش شود، دیگر استفاده از رینگهای استاندارد امکانپذیر نیست. در این مواقع، فرآیند تراش سیلندر صورت میگیرد تا جداره داخلی یکنواخت و قابل استفاده شود. تراش به معنای افزایش قطر داخلی سیلندر است، و در نتیجه نیاز به رینگی بوده که قطر خارجی آن بزرگ تر باشد. رینگ سایز 0/50 مخصوص زمانی است که سیلندر به اندازه 0/50 میلیمتر تراش خورده باشد.
این سایز رینگ باعث میشود که آببندی موتور حتی پس از تراش کاری، همچنان با کیفیت انجام شود و عملکرد موتور تحت تأثیر قرار نگیرد.
رینگها معمولاً اولین قطعاتی هستند که بر اثر کارکرد زیاد مستهلک میشوند. وقتی این قطعات در برابر سایش مقاومت خود را از دست میدهند، نمیتوانند بهدرستی دیواره سیلندر را آببندی کنند.
روغن موتور نقش کلیدی در کاهش اصطکاک و دفع حرارت دارد. وقتی از روغن ارزان یا غیر استاندارد استفاده شود، رینگها زودتر دچار آسیب میشوند.
گرمای بیشاز حد میتواند باعث انبساط بیش از حد فلز رینگ شود و در موارد شدید، باعث گیرپاژ، ترک یا شکستگی آن گردد. دلیل این مشکل معمولاً نقص در سیستم خنک کننده خودرو است.
اگر رینگ به درستی در شیار پیستون قرار نگیرد یا جهت دهی آن صحیح نباشد، در حین کارکرد موتور، فشارهای زیادی به آن وارد شده و به سرعت میشکند یا دچار تاب برداشتگی میشود.
در صورتی که سیستم هوارسانی یا فیلتر هوا دچار مشکل باشد، ورود ذرات معلق به درون موتور باعث افزایش سایش در محل تماس رینگ و سیلندر میشود.
– کاهش محسوس شتاب و قدرت موتور
– مصرف زیاد روغن، حتی بدون نشتی
– ایجاد دود آبی از اگزوز، مخصوصاً هنگام شتاب گیری
– جرقهزنی نا منظم و استارت سخت
– کاهش فشار کمپرس در سیلندرها
در صورت مشاهده چنین نشانههایی، احتمال خرابی رینگ موتور بالاست و باید آن را بررسی یا تعویض کرد.
رینگ پیستون سایز ۰/۵۰ با کیفیت باید:
⬅️ از آلیاژ مقاوم در برابر حرارت و اصطکاک ساخته شده باشد.
⬅️ تحمل فشار بالای محفظه احتراق را داشته باشد.
⬅️ دارای لبههای دقیق ماشین کاریشده برای جلوگیری از نشتی باشد.
⬅️به راحتی روی پیستون سایز مناسب نصب شود و در شیار گیر نکند.
⬅️ طول عمر بالایی داشته باشد و تا مدت طولانی، وظایف خود را به خوبی انجام دهد.
انتخاب رینگ بی کیفیت ممکن است در کوتاه مدت ارزان تر بهنظر برسد، اما هزینههای بلند مدت مانند دوباره کاری موتور و مصرف بالای سوخت را به دنبال خواهد داشت.
اگر قصد خرید این محصول و سایر لوازم یدکی ام وی ام ۳۱۵ را دارید، پیشنهاد ما مراجعه به نیکایدک است. نیکایدک بهعنوان یکی از واردکنندگان و پخشکنندگان اصلی قطعات یدکی خودروهای چینی، محصولاتی اصل و با کیفیت بالا را به مشتریان خود ارائه میدهد.
نیکایدک با تضمین اصالت کالا، قیمت مناسب، مشاوره تخصصی و ارسال سریع به سراسر کشور، توانسته است اعتماد خریداران را جلب کند. با خرید از نیکایدک، نه تنها از نظر فنی مطمئن هستید، بلکه در زمان و هزینه نیز صرفه جویی خواهید کرد.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.