سیستم جلوبندی خودرو متشکل از اجزای متعددی است که هر یک در هماهنگی با دیگری کار میکند تا کنترل، تعادل و فرماندپذیری خودرو در وضعیت استاندارد باقی بماند. یکی از قطعات مهم و نسبتاً ناشناختهتر در این مجموعه،قرقری فرمان ام وی ام 110 است.
سیستم جلوبندی خودرو متشکل از اجزای متعددی است که هر یک در هماهنگی با دیگری کار میکند تا کنترل، تعادل و فرماندپذیری خودرو در وضعیت استاندارد باقی بماند. یکی از قطعات مهم در در این مجموعه،قرقری فرمان ام وی ام 110 است. این قطعه نقش مهمی در انتقال حرکت چرخشی فرمان به چرخهای جلو ایفا میکند و بهصورت مستقیم بر ایمنی و دقت فرمان پذیری تأثیر دارد.
قرقری فرمان ام وی ام 110، قطعهای میلهای شکل در سیستم فرمان است که بهصورت مستقیم از یک سو به جعبه فرمان و از سوی دیگر به سیبک فرمان متصل میشود. این قطعه، میله اصلی انتقالدهندهی نیروی فرمان است. زمانی که راننده فرمان را میچرخاند، حرکت چرخشی از طریق جعبه فرمان به قرقری منتقل شده و سپس به سیبک و نهایتاً به سگدست چرخها میرسد.
برخلاف سیبک فرمان که در انتهای مسیر قرار دارد و وظیفهی چرخاندن چرخ را در زاویهای خاص بر عهده دارد، قرقری مسئولیت انتقال اولیه نیرو و کنترل دقیق میزان فرمانگیری را دارد.
در خودروی امویام 110، که مجهز به سیستم فرمان دندهشانهای است، قرقریها در دو طرف جعبه فرمان قرار دارند. هر قرقری بهشکل مستقیم از جعبه فرمان بیرون آمده و با اتصال به سیبک فرمان مربوطه، چرخ سمت چپ یا راست را کنترل میکند.
ساختار قرقری در این خودرو شامل:
* میله فلزی محکم
* بوش یا رزوه برای تنظیم میزان فرمانگیری
* گردگیر لاستیکی برای جلوگیری از نفوذ گرد و خاک یا رطوبت
میله قرقری در این خودرو نسبتاً کوتاه است اما در عین حال، تحت فشار و حرکت مداوم قرار دارد؛ از همینرو کیفیت و سالم آن بسیار مهم است.
قرقری فرمان وظایف متعددی در سیستم فرمان و جلوبندی دارد که عبارتاند از:
1. انتقال مستقیم نیروی چرخشی فرمان از جعبه فرمان به سیبکها
2. حفظ ثبات و کنترل حرکت چرخها در فرمان پذیری خودرو
3. جلوگیری از لرزش و ناپایداری در سیستم هدایت
4. کمک به تنظیم دقیق زوایای فرمان و انجام صحیح فرمان گیری
خرابی قرقری فرمان معمولاً با نشانههایی همراه است که در صورت بیتوجهی، ممکن است منجر به خطرات جدی شود. از مهمترین علائم میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
* لقی فرمان و تأخیر در فرمان پذی
* صدای تقتق یا ضربه در هنگام چرخاندن فرمان
* انحراف خودرو به یک سمت
* لرزش در غربیلک فرمان هنگام حرکت مستقیم
* ناهماهنگی بین زاویه چرخ و چرخش فرمان
* سایش غیرطبیعی لاستیکها، مخصوصاً در قسمت داخلی یا خارجی
در برخی موارد، خرابی قرقری میتواند باعث ایجاد بازی بیش از حد در سیستم فرمان شود که در سرعتهای بالا خطرناک و ناپایدار است.
عوامل متعددی در خرابی این قطعه نقش دارند که رایجترین آنها شامل موارد زیر است:
1. فرسایش طبیعی در اثر استفاده مداوم: قرقری در مسیر انتقال مداوم نیرو قرار دارد و به مرور زمان فرسوده میشود.
2. نفوذ گرد و خاک یا آب به داخل گردگیر: پاره شدن گردگیر باعث خشکشدن و زنگزدگی میله قرقری میشود.
3. ضربات شدید ناشی از چاله، دستانداز یا تصادف: این ضربات میتوانند باعث خم شدن یا ترک در قرقری شوند.
4. عدم تنظیم صحیح فرمان پس از تعویض یا تعمیرات: این مسئله موجب فشار اضافی به قرقری میشود.
5. استفاده از قطعه بیکیفیت یا غیراستاندارد در تعویض قبلی
* تعادل و هماهنگی چرخها در حرکت مستقیم یا چرخش
* پاسخ سریع و دقیق به فرمان راننده
* افزایش ایمنی خودرو در مسیرهای پر پیچ یا ناهموار
بیتوجهی به خرابی این قطعه میتواند نه تنها باعث کاهش کنترل خودرو شود، بلکه به مرور زمان به سایر اجزای جلوبندی نیز آسیب برساند.
برای افزایش عمر مفید قرقری و حفظ کیفیت عملکرد آن، رعایت نکات زیر توصیه میشود:
* بررسی دورهای گردگیرها برای اطمینان از سلامت و عدم پارگی
* تنظیم صحیح زوایای فرمان پس از هرگونه تعمیر جلوبندی
* تعویض قرقری در صورت مشاهده هرگونه صدا یا لقی
* اجتناب از رانندگی در مسیرهای ناهموار با سرعت بالا
همچنین در هنگام تعویض لاستیک یا انجام تنظیم فرمان، بهتر است قرقری نیز توسط متخصص بررسی شود.
در صورتی که نیاز به تعویض قرقری فرمان خودروی ام وی ام 110 دارید، استفاده از قطعات اصل و با کیفیت، امری ضروری است. فروشگاه نیکایدک با ارائهی قرقری فرمان و دیگر لوازم یدکی MVM 110، با ضمانت اصالت کالا و قیمت مناسب، مرجعی مطمئن برای تهیه این قطعه محسوب میشود. نیکایدک امکان خرید آنلاین، مشاوره تخصصی و ارسال سریع را فراهم کرده تا شما بتوانید با اطمینان کامل خریدی مطمئن و مقرونبهصرفه داشته باشید.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.