لاستیک موجگیر ام وی ام 110 از قطعات مصرفی و مهم سیستم تعایق است که نقش پر رنگی در کاهش لرزش و ضربات خودرو و افزایش پایداری رانندگی دارد.
لاستیک موجگیر ام وی ام 110 از قطعات مصرفی و مهم سیستم تعایق است که نقش پر رنگی در کاهش لرزش و ضربات خودرو و افزایش پایداری رانندگی دارد.
لاستیک موجگیر ، قطعهای از جنس لاستیک تقویت شده است که بین میله تعادل (یا همان میل موجگیر) و شاسی خودرو قرار میگیرد. وظیفه اصلی این قطعه، جلوگیری از انتقال مستقیم ضربه و لرزش از سطح جاده به اتاق خودرو و همچنین افزایش پایداری در پیچها است.
در واقع میل تعادل برای کاهش حرکات عرضی خودرو در پیچها طراحی شده، و بوش یا لاستیک موجگیر، اتصال این میله به سایر قسمتهای سیستم تعلیق را با انعطافپذیری و بدون لرزش فراهم میکند.
در خودروی ام وی ام 110، که طراحی آن بر مبنای یک خودروی سبک شهری است، نرمی رانندگی و جذب ضربه اهمیت زیادی دارد. در این خودرو، میل تعادل به دو چرخ جلوی خودرو متصل شده و لاستیکهای موجگیر در دو طرف آن قرار دارند.
این قطعات با جذب ارتعاشات و جلوگیری از برخورد مستقیم فلز به فلز، نقش مهمی در کاهش صدا و افزایش تعادل ایفا میکنند.
اگر این لاستیکها آسیب ببینند یا خشک و ترکخورده شوند، عملکرد میل تعادل به شدت مختل شده و راننده متوجه لرزشها و صداهای غیرطبیعی خواهد شد.
خرابی یا فرسودگی لاستیک موجگیر معمولاً با نشانههای مشخصی همراه است که با دقت به آنها میتوان بهموقع نسبت به تعویض آن اقدام کرد:
– صدای تقتق یا کوبش از زیر خودرو هنگام عبور از دستاندازها یا پیچها
– احساس ناپایداری در فرمان یا بخصوص هنگام پیچیدن
– لرزش فرمان در سرعتهای پایین یا هنگام عبور از جادههای ناهموار
– فرسودگی و خشک شدن ظاهری قطعه هنگام بررسی خودرو
– ساییدگی تایرهای جلو که میتواند نشانه عملکرد نامناسب سیستم تعلیق باشد
عوامل مختلفی میتوانند موجب خرابی یا کاهش عمر مفید لاستیک موجگیر شوند. از مهمترین دلایل میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
– استفاده از قطعات بیکیفیت یا غیراستاندارد
– رانندگی در جادههای ناهموار یا پر از دستانداز
– تماس مداوم با روغن، بنزین یا سایر مواد شیمیایی که به لاستیک آسیب میزنند
– افزایش سن خودرو و فرسایش طبیعی قطعات لاستیکی
– گرما و سرما شدید که باعث خشکشدن یا ترکخوردگی لاستیک میشود
لاستیک موجگیر از قطعات مصرفی سیستم تعلیق است و هرچند عمر مشخصی ندارد، اما معمولاً توصیه میشود هر ۵۰ تا ۷۰ هزار کیلومتر یا در صورت مشاهده علائم خرابی، تعویض شود.
همچنین در شرایط زیر باید حتماً این قطعه بررسی یا تعویض شود:
* هنگام تعویض میل تعادل یا کمک فنر
* در سرویسهای دورهای سیستم تعلیق
* پس از تصادف یا ضربه شدید به زیر خودرو
* وقتی یکی از لاستیکها خراب شد، توصیه میشود هر دو طرف تعویض شوند تا تعادل حفظ گردد.
نادیده گرفتن خرابی این قطعه کوچک میتواند منجر به مشکلات جدیتری شود. از جمله:
– کاهش تعادل خودرو در پیچها و افزایش احتمال واژگونی
– آسیب به میل تعادل و سایر اجزای سیستم تعلیق
– سایش بیش از حد تایرها و افزایش هزینههای نگهداری
– افزایش صدای کابین و کاهش کیفیت رانندگی
– افزایش مصرف سوخت بهدلیل ناپایداری فرمان
بنابراین تعویض بهموقع این قطعه ساده میتواند از بروز هزینههای سنگین جلوگیری کند.
در بازار قطعات خودرو، انواع لاستیک موجگیر با قیمتهای متفاوت وجود دارد. اما باید دقت داشت که استفاده از قطعات غیراصل میتواند نتیجه معکوس داشته باشد. لاستیکهای بیکیفیت:
⬅️بهسرعت فرسوده میشوند
⬅️عملکرد جذب ضربه مناسبی ندارند
⬅️باعث آسیب به سایر اجزای تعلیق میشوند
⬅️ممکن است در اثر گرما یا فشار ناگهانی پاره شوند
در مقابل، قطعات اصلی و استاندارد از جنس لاستیک مقاوم در برابر حرارت و فشار تولید میشوند، دارای عمر طولانی هستند و عملکرد دقیقتری ارائه میدهند.
چنانچه به دنبال محصولی اورحینال و با ضمانت اصالت کالا هستید، فروشگاه نیکایدک از وارد کننده و پخش کننده لوازم یدکی خودروهای چینی، میتواند برای خریداران این نوع خودروها انتخابی مناسب باشد.
کلیه لوازم یدکی ام وی ام، لیفان، جک و چری با قیمت و کیفیت عالی در نیکایدک موجود بوده و در صورت نیاز به راهنمایی بیشتر میتوانید با کارشناسان این مجموعه تماس حاصل نمایید.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.