عملکرد مناسب واشر منیفولد دود ام وی ام 315 تأثیر مستقیمی در عملکرد موتور، کاهش مصرف سوخت و جلوگیری از نشت گازهای مضر دارد.
واشر منیفولد دود ام وی ام 315 یکی از قطعات مهم و کمتر شناخته شده در موتور خودرو است. قطعهای که نقش کلیدی در آب بندی مسیر خروج دود ایفا میکند. در خودرو ام وی ام 315 که یکی از محصولات پرطرفدار برند چری در بازار ایران محسوب میشود، عملکرد مناسب واشر منیفولد تأثیر مستقیمی در عملکرد موتور، کاهش مصرف سوخت و جلوگیری از نشت گازهای مضر دارد.
منیفولد دود، قطعهای فلزی است که گازهای خروجی از سیلندرهای موتور را جمعآوری کرده و به سمت اگزوز هدایت میکند. بین منیفولد دود و سرسیلندر، یک واشر نسوز یا واشر فلزی مخصوص قرار میگیرد تا از نشت گازهای خروجی جلوگیری کند.
وظیفه اصلی واشر منیفولد، آببندی کامل محل اتصال منیفولد به سرسیلندر است. بهدلیل دمای بسیار بالا در این نقطه (بیش از ۶۰۰ درجه سانتیگراد)، این واشر باید در برابر حرارت، فشار، لرزش و خوردگی مقاومت بالایی داشته باشد.
خرابی یا نشتی واشر منیفولد دود میتواند منجر به بروز مشکلاتی در کارکرد موتور و سیستم اگزوز شود. از مهمترین نشانههای خرابی این واشر میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
صدای زیاد و غیرعادی از موتور: صدایی بلند و غیر عادی از قسمت موتور هنگام شتابگیری خودرو
بوی تند دود داخل کابین: نشتی گازهای سمی مانند مونواکسیدکربن به درون کابین میتواند خطرناک باشد.
کاهش توان موتور و کندی در شتابگیری: بهدلیل اختلال در خروج گازها از محفظه احتراق.
روشن شدن چراغ چک موتور: ناشی از اختلال در نسبت هوا به سوخت یا عملکرد حسگرهای اگزوز.
افزایش مصرف سوخت: بهدلیل برهم خوردن عملکرد سیستم سوخت رسانی و حسگر اکسیژن.
دود کردن غیرعادی از موتور یا اطراف منیفولد.
واشر منیفولد ممکن است بهمرور زمان یا بهدلیل برخی شرایط خاص دچار آسیب شود. مهمترین دلایل عبارتاند از:
افزایش دمای بیش از حد موتور: گرمای زیاد باعث سوختن یا تاب برداشتن واشر میشود.
شل شدن پیچهای منیفولد: در اثر لرزش یا گذشت زمان، فشار مناسب روی واشر کاهش یافته و نشتی رخ میدهد.
استفاده از قطعه بیکیفیت یا غیراستاندارد: برخی واشرها مقاومت حرارتی و مکانیکی کافی ندارند.
تاب برداشتن منیفولد یا سرسیلندر: ممکن است سطح تماس صاف نباشد و باعث نشتی گردد.
عدم نصب صحیح در هنگام تعمیر یا تعویض قبلی
نادیده گرفتن نشتی از این ناحیه میتواند پیامدهای خطرناکی داشته باشد:
۱. ورود گازهای سمی به داخل کابین که خطر جدی برای سلامت سرنشینان است
۲. کاهش کارایی سیستم احتراق و افزایش آلایندگی.
۳. آسیب به سنسور اکسیژن و کاتالیزور اگزوز.
۴. افزایش دمای موتور و در نهایت صدمه به سرسیلندر یا واشر سرسیلندر.
این قطعه معمولاً جزو قطعات مصرفی دائمی محسوب نمیشود و در صورتیکه موتور و منیفولد در وضعیت مناسبی باشند، ممکن است برای مدت طولانی بدون مشکل باقی بماند. با این حال، در شرایط زیر تعویض واشر الزامی است:
⬅️هنگام تعویض یا باز شدن منیفولد دود برای هر نوع تعمیر.
⬅️در صورت مشاهده هر یک از علائم نشتی یا خرابی ذکر شده.
⬅️هر ۱۰۰,۰۰۰ تا ۱۵۰,۰۰۰ کیلومتر، اگر خودرو در شرایط سخت مانند سربالایی، بار زیاد یا گرمای بالا فعالیت داشته باشد.
⬅️در صورت وجود صدا یا دود غیرعادی از اطراف منیفولد یا نشت روغن و دود آغشته به سیاهی روی بدنه موتور.
نکته : هرگونه اقدام تعمیراتی روی منیفولد بدون تعویض واشر، میتواند منجر به نشتی مجدد و هزینههای دوباره شود.
واشرهای غیراصل ممکن است از جنسهای نامرغوب تهیه شده و فاقد مقاومت حرارتی کافی باشند. استفاده از این واشرها باعث:
– کاهش عمر مفید قطعه و نشتی مکرر
– تاب برداشتن منیفولد در اثر گرم و سرد شدن سریع
– سوختن سریع واشر در دمای بالا
– اختلال در عملکرد سنسور اکسیژن و مصرف سوخت بیشتر
در مقابل، واشر اصل از جنس فلز ترکیب شده با مواد نسوز ساخته میشود، دارای لایههای دقیق برای آببندی بهتر است و عمر طولانی تری دارد.
اگر بهدنبال یک واشر منیفولد اصل، مقاوم و کاملاً سازگار با خودروی خود و سایر لوازم یدکی ام وی ام 315 هستید، فروشگاه نیکایدک از گزینه های عالی برای خرید است. این فروشگاه با ارائه واشرهای اورجینال، ضمانت اصالت کالا، قیمت رقابتی و ارسال سریع، خیال شما را از بابت کیفیت قطعات راحت میکند. کارشناسان نیکایدک آمادهاند تا در انتخاب دقیق قطعه با مدل خودرو شما را راهنمایی کنند.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.