یکی از قطعات کوچک اما بسیار مؤثر در عملکرد موتور این خودرو، واشر منیفولد هوا ام وی ام 110 سه سیلندر است. این قطعه وظیفه آببندی و جلوگیری از نشت هوا در محل اتصال منیفولد هوا به سرسیلندر را بر عهده دارد.
یکی از قطعات کوچک اما بسیار مؤثر در عملکرد موتور این خودرو، واشر منیفولد هوا ام وی ام 110 سه سیلندر است. این قطعه وظیفه آب بندی و جلوگیری از نشت هوا در محل اتصال منیفولد هوا به سر سیلندر را بر عهده دارد. با اینکه بسیاری از رانندگان به آن توجه نمیکنند، خرابی این واشر میتواند منجر به افت شدید توان موتور، افزایش مصرف سوخت و حتی آسیبهای جدی به سایر قطعات شود.
واشر منیفولد هوا قطعهای تخت و نازک است که از جنسهایی مانند لاستیک مقاوم، سیلیکون تولید میشود. در ام وی ام 110 سه سیلندر، این واشر دقیقاً بین منیفولد هوا و سرسیلندر نصب میشود. طراحی آن باید بهگونهای باشد که دقیقاً منطبق با کانالهای هوا و پیچهای اتصال باشد.
واشر منیفولد هوا بهعنوان یک عایق و درزگیر بین دو سطح فلزی عمل میکند. این سطوح، بهدلیل گرما و فشار، در معرض تغییر شکل قرار دارند. وظیفه واشر این است که از:
– نشت هوا به بیرون یا ورود هوای اضافی به سیستم
– کاهش فشار در کانالهای ورودی
– ناهماهنگی در نسبت هوا و سوخت
– اختلال در عملکرد سنسور اکسیژن یا ECU
جلوگیری کند. در واقع، اگر این واشر بهدرستی وظیفه خود را انجام ندهد، نسبت دقیق هوا به سوخت به هم میخورد و موتور نمیتواند عملکرد بهینه داشته باشد.
در موتورهای سه سیلندر، فشار هوا درون منیفولد باید بهصورت کاملاً یکنواخت بین سیلندرها توزیع شود. این یکنواختی تنها در صورتی حفظ میشود که هیچ نشتی در مسیر هوا وجود نداشته باشد. واشر منیفولد هوا، با آببندی دقیق، کمک میکند تا:
ورود هوا به موتور بهصورت کنترل شده انجام شود
عملکرد سنسور فشار منیفولد دقیق بماند
سوخت به درستی با هوا ترکیب شود
احتراق کامل و بدون اختلال صورت گیرد
موتور لرزش نداشته باشد و صدای آن طبیعی باشد
بنابراین، این قطعه ظاهراً ساده نقش بسیار مهمی در سلامت موتور دارد.
خرابی واشر منیفولد هوا معمولاً با چند علامت قابل تشخیص همراه است. در صورتی که هر یک از علائم زیر را در خودروی خود مشاهده کردید، احتمال خرابی این واشر را در نظر بگیرید:
سیستم ECU با دریافت دادههای غیرعادی از سنسور هوا یا سنسور اکسیژن، ایراد را تشخیص داده و چراغ چک را روشن میکند.
به دلیل ورود هوای اضافی (که از مسیر واشر نشت میکند)، ECU دستور تزریق سوخت بیشتر میدهد تا نسبت هوا و سوخت تنظیم شود.
نشت هوا باعث کاهش فشار در منیفولد و اختلال در احتراق میشود که مستقیماً روی شتاب خودرو تأثیر میگذارد.
وقتی واشر خراب شده باشد، در هنگام کارکرد موتور ممکن است صدای نشت هوا از محل اتصال منیفولد و سر سیلندر شنیده شود.
هوای ناخواستهای که از محل نشتی وارد میشود، باعث عدم تعادل در ترکیب سوخت و هوا شده و در نتیجه لرزش به وجود میآورد.
واشرها به طور طبیعی جزو قطعات مصرفی محسوب میشوند و با گذشت زمان فرسوده میشوند. در ادامه به دلایل مهم خرابی این قطعه در MVM 110 میپردازیم:
واشر منیفولد هوا در محیطی با دمای بالا قرار دارد و دائماً تحت فشار و لرزش است. این شرایط باعث میشود که با گذشت زمان خاصیت الاستیکی و چسبندگی خود را از دست بدهد.
در برخی موارد، هنگام تعمیر موتور، از واشرهایی با جنس نامرغوب استفاده میشود که در مدت کوتاهی دچار ترک، پارگی یا سوختگی میشوند.
اگر سطح منیفولد و سرسیلندر کاملاً تمیز و صاف نباشد، یا پیچ ها بهدرستی سفت نشوند، واشر در فشار نامتعادل قرار میگیرد و زودتر خراب میشود.
در صورت نشتی روغن یا ضدیخ روی منیفولد، واشر تحت تأثیر مواد شیمیایی قرار گرفته و خاصیت آب بندی خود را از دست میدهد.
نکتهای که بسیاری از مالکان خودرو به آن بیتوجه هستند، اهمیت کیفیت در قطعاتی مانند واشر است. در حالیکه این قطعه ممکن است کوچک و ارزان قیمت بهنظر برسد، در صورت خرابی میتواند خسارات چند میلیونی به موتور وارد کند.
استفاده از واشر اورجینال در ام وی ام 110 مزایای زیادی دارد:
✅آببندی مطمئن حتی در دمای بالا
✅مقاومت در برابر مواد شیمیایی
✅سازگاری کامل با منیفولد اصلی
✅عمر طولانیتر نسبت به نمونههای تقلبی
✅جلوگیری از نشتی، افت توان، روشن شدن چراغ چک
واشرهای تقلبی معمولاً از مواد بازیافتی و ارزانقیمت ساخته میشوند که در برابر حرارت بالا مقاومت ندارند و بهسرعت تغییر شکل میدهند.
برای خرید این قطعه و سایر قطعات یدکی ام وی ام 110 باکیفیت و اورجینال، میتوانید از فروشگاه نیکایدک استفاده کنید. نیکایدک بهعنوان واردکننده و پخش کننده قطعات یدکی خودروهای چینی، محصولاتی اصل، با بستهبندی مناسب و سازگار با مدل خودرو شما ارائه میدهد. با انتخاب درست، هزینههای نگهداری خودرو را کاهش دهید.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.