یاتاقان ثابت و متحرک استاندارد ام وی ام 110S

یاتاقان ثابت و متحرک استاندارد ام وی ام 110S از قطعات بسیار مهمی است که در فروشگاه نیکایدک به صورت کاملا اورجینال به فروش می‌رسد.

توضیحات

یاتاقان ثابت و متحرک استاندارد ام وی ام 110S از قطعات بسیار مهمی است که در فروشگاه نیکایدک به صورت کاملا اورجینال به فروش می‌رسد.

وظیفه یاتاقان ثابت در موتور ام وی ام 110S

یاتاقان ثابت، یکی از اصلی‌ترین اجزای موتور است که میل‌ لنگ را در جای خود نگه می‌دارد و امکان چرخش روان آن را فراهم می‌کند. میل‌ لنگ به عنوان قطعه‌ای که نیرو را از پیستون‌ها دریافت کرده و آن را به چرخ‌ها منتقل می‌کند، به چرخشی نرم و بدون اصطکاک نیاز دارد. یاتاقان ثابت دقیقاً در محل اتصال میل‌ لنگ به بلوک سیلندر قرار می‌گیرد و وظیفه دارد با ایجاد یک سطح لغزنده و روان، از برخورد مستقیم فلز با فلز جلوگیری کند.

در واقع، هر بار که پیستون‌ها به سمت پایین حرکت می‌کنند، فشار زیادی به میل‌ لنگ وارد می‌شود. این فشار اگر بدون واسطه به بلوک موتور منتقل شود، منجر به سایش و آسیب شدید خواهد شد. یاتاقان ثابت به همراه جریان دائمی روغن، این فشار را جذب کرده و با کاهش اصطکاک، مانع از گرمای بیش از حد و خرابی زود هنگام موتور می‌شود.

وظیفه یاتاقان متحرک در موتور ام وی ام 110S

در نقطه مقابل، یاتاقان متحرک ، بین میل‌ لنگ و شاتون قرار می‌گیرد. این قطعه به شاتون اجازه می‌دهد تا در حالی که حرکت رفت و برگشتی پیستون را دریافت می‌کند، بتواند آزادانه دور میل‌ لنگ بچرخد. وظیفه اصلی یاتاقان متحرک نیز همانند نوع ثابت، کاهش اصطکاک بین سطوح متحرک است. اما به‌دلیل اینکه شاتون با سرعت بیشتری نسبت به بلوک موتور حرکت می‌کند، فشار و دمای بیشتری به یاتاقان متحرک وارد می‌شود.

در صورت خرابی یاتاقان متحرک، یکی از اولین نشانه‌ها، صدای کوبش در موتور است که به‌صورت تق‌تق شنیده می‌شود. ادامه استفاده از خودرو در این شرایط ممکن است باعث شکستن میل‌لنگ، آسیب به شاتون یا حتی گیرپاژ کامل موتور شود. از این رو کیفیت ساخت یاتاقان و نصب اصولی آن اهمیت بالایی دارد.

یاتاقان ثابت و متحرک استاندارد چیست؟

سایز استاندارد در مورد یاتاقان‌ها به سایز اولیه آن‌ها مربوط است. زمانی که یک موتور برای اولین بار مونتاژ می‌شود، میل‌ لنگ آن تراش نخورده و در ابعاد کارخانه‌ای قرار دارد. یاتاقانی که برای این نوع میل‌ لنگ طراحی شده، یاتاقان استاندارد نامیده می‌شود. این یاتاقان‌ها کاملاً با قطر معمول میل‌لنگ هماهنگ هستند.

در مقابل، اگر به دلایلی مانند خرابی، سایش یا گیرپاژ، میل‌لنگ آسیب دیده و نیاز به تراش داشته باشد، قطر آن کاهش می‌یابد و برای جبران این کاهش، باید از یاتاقان‌های ضخیم‌تر استفاده کرد که به آن‌ها یاتاقان تعمیراتی یا Oversize می‌گویند مشخص می‌شوند.

بنابراین اگر میل‌لنگ خودرو شما سالم است یا تعویض شده، بهترین انتخاب، یاتاقان ثابت و متحرک استاندارد است. اما در صورت تراش‌کاری حتماً سایز یاتاقان باید بر اساس میزان تراش دقیق انتخاب شود.

اهمیت استفاده از یاتاقان باکیفیت و اورجینال

از آنجا که یاتاقان‌ها جزء قطعات مصرفی نیستند و در قسمت موتور جای می‌گیرند، خرابی آن‌ها ممکن است هزینه‌های بالایی برای کاربر در پی داشته باشد. استفاده از یاتاقان‌های بی‌کیفیت یا غیراستاندارد می‌تواند در مدت کوتاهی منجر به سایش سریع، کاهش فشار روغن، ایجاد صدای تق‌تق و در نهایت خرابی کامل موتور شود. به همین دلیل توصیه می‌شود تنها از فروشگاه‌های قابل اطمینان استفاده شود.

دلایل خرابی یاتاقان ثابت و متحرک استاندارد ام وی ام 110S

کمبود روغن یا فشار پایین روغن موتور

روانکاری نامناسب باعث سایش مستقیم بین میل‌لنگ و یاتاقان می‌شود و در مدت کوتاه، لایه محافظ از بین می‌رود.

کیفیت پایین روغن یا تعویض دیرهنگام

روغن کثیف و غلیظ باعث افزایش دما و کاهش روان‌کاری می‌شود و یاتاقان را در معرض اصطکاک شدید قرار می‌دهد.

گرم شدن بیش از حد موتور

افزایش بیش‌ از حد دمای موتور، به‌ویژه هنگام بی‌توجهی به سیستم خنک‌ کاری، باعث تاب برداشتن یاتاقان یا کاهش سختی سطح آن‌ها می‌شود.

آلودگی روغن به براده‌های فلزی یا گرد و خاک

این ناخالصی‌ها به سطح یاتاقان و میل‌لنگ آسیب می‌زنند.

استفاده از یاتاقان بی‌کیفیت یا تقلبی

تحمل فشار و حرارت در یاتاقان‌های نامرغوب پایین است و زودتر از موعد خراب می‌شوند.

عیب در نصب یا لقی غیر استاندارد

نصب نادرست، گشتاور غیر استاندارد پیچ‌ها یا لقی بیش‌ از حد می‌تواند باعث عملکرد نامطلوب و سایش یاتاقان شود.

نشانه‌های خرابی‌ یاتاقان ثابت و متحرک استاندارد ام وی ام 110S

۱. صدای تق‌تق یا کوبش از موتور

یکی از بارزترین علائم، صدای تق‌تق متناوب است که با افزایش دور موتور شدیدتر می‌شود. این صدا ناشی از لقی غیر طبیعی میل‌لنگ با یاتاقان است.

۲. کاهش ناگهانی فشار روغن در آمپر

یاتاقان خراب اجازه عبور بیش‌ از حد روغن را می‌دهد و فشار سیستم روغن‌کاری افت می‌کند.

۳.‌ریزش یا تغییر رنگ روغن موتور

وجود براده‌های فلزی در روغن، نشانه ساییدگی قطعات داخلی از جمله یاتاقان است.

۴. افزایش صدای موتور هنگام استارت سرد

اگر در هنگام استارت سرد صدایی مشابه تق‌تق یا لق‌لق شنیدید، احتمال آسیب به یاتاقان زیاد است.

۵. گیرپاژ یا قفل شدن ناگهانی موتور

در مراحل نهایی خرابی، ممکن است یاتاقان قفل کند و مانع چرخش میل‌لنگ شود. این حالت در صورت ادامه رانندگی بسیار خطرناک است و ممکن است منجر به شکستن میل‌لنگ یا آسیب جدی به بلوک شود.

خرید یاتاقان ثابت و متحرک استاندارد ام وی ام 110S

فروشگاه نیکایدک به‌عنوان مرجع تخصصی فروش قطعات یدکی خودروهای چینی، با ارائه یاتاقان ثابت و متحرک ام وی ام 110S در سایزهای مختلف  به مشتریان این امکان را می‌دهد که بر اساس وضعیت موتور خود، قطعه‌ای دقیق، باکیفیت و اورجینال تهیه کنند. تمام قطعات ارائه‌ شده توسط نیکایدک با ضمانت اصالت کالا و قابلیت ارسال سریع به سراسر کشور همراه هستند. شما می‌توانید کلیه لوازم یدکی ام وی ام، لیفان، چری و… را با قیمت و کیفیت عالی خریداری نمایید.

دیدگاهها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین نفری باشید که دیدگاهی را ارسال می کنید برای “یاتاقان ثابت و متحرک استاندارد ام وی ام 110S”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

محصولات مرتبط

دنبال قطعات چه خودرویی می‌گردید؟

سوالی دارید؟
×
مشاوره رایگان با کمال میل، مشتاق گفتگو با شما هستیم...