در ساختار موتورهای خودرو، وجود قطعاتی همچون یاتاقانها که وظیفه روانسازی و تحمل بارهای دینامیکی را بر عهده دارند، ضروری است. در خودروی لیفان 620، یاتاقان ثابت و متحرک استاندارد لیفان 620 1600cc نقشی کلیدی در عملکرد بینقص موتور ایفا میکنند.
در ساختار موتورهای خودرو، وجود قطعاتی همچون یاتاقانها که وظیفه روانسازی و تحمل بارهای دینامیکی را بر عهده دارند، ضروری است. در خودروی لیفان 620، یاتاقان ثابت و متحرک استاندارد لیفان 620 1600cc نقشی کلیدی در عملکرد بینقص موتور ایفا میکنند.
یاتاقان ثابت، در محل قرارگیری میللنگ در بدنه موتور نصب میشود و باعث میشود میللنگ بتواند بهراحتی بچرخد، بدون آنکه تماس مستقیم با بدنه موتور داشته باشد. این یاتاقانها معمولاً در بلوک سیلندر نصب شده و بارهای عمودی و جانبی حاصل از عملکرد پیستون را بهخوبی تحمل میکنند.
در مقابل، یاتاقان متحرک در محل اتصال شاتون به میل لنگ قرار دارد. این قطعه اجازه میدهد تا شاتون، نیروی رفت و برگشتی پیستون را به میللنگ منتقل کرده و در عین حال، حرکت چرخشی را بدون اصطکاک زیاد انجام دهد. یاتاقانهای متحرک به شدت در معرض فشار لحظهای و حرارت هستند.
هر دوی این یاتاقانها با لایههایی از آلیاژهای ضد سایش ساخته میشوند تا در شرایط سخت، عملکرد مطلوبی داشته باشند.
خرابی یاتاقانها در اغلب موارد به شرایط نگهداری و کیفیت روغن موتور مربوط میشود. برخی از رایجترین دلایل عبارتاند از:
⬅️ استفاده از روغن بیکیفیت یا تعویض دیرهنگام آن که باعث از دست رفتن خاصیت روانکاری و افزایش اصطکاک در سطح یاتاقان میشود.
⬅️ عدم تعویض فیلتر روغن که منجر به ورود ذرات فلزی و آلودگیها به مسیر روغنکاری و در نهایت تخریب سطح یاتاقان میشود.
⬅️ گرمای بیش از حد موتور که میتواند باعث نرم شدن یا تغییر شکل لایههای یاتاقان گردد.
⬅️ ورود آب یا سوخت به داخل روغن موتور که روانکاری را مختل کرده و باعث فرسایش سریع یاتاقانها میشود.
⬅️ افزایش لقی میللنگ یا شاتون در اثر سایش سایر قطعات موتور نیز میتواند فشار غیرطبیعی به یاتاقان وارد کند.
در صورتی که این عوامل به موقع کنترل نشوند، یاتاقانها دچار سایش شدید، خراش یا حتی قفل شدن موتور خواهند شد.
در خودروی لیفان 620، علائم خرابی یاتاقانها میتواند در مراحل اولیه قابل شناسایی باشد، بهشرط آنکه به صدا و عملکرد موتور توجه کافی شود:
شنیدن صدای ضربه یا تقتق از داخل موتور، مخصوصاً در دورهای پایین
◀️ روشن شدن چراغ فشار روغن یا افت غیرعادی آن
◀️ احساس لرزش غیرمعمول در موتور به ویژه هنگام شتابگیری
◀️ افزایش مصرف روغن موتور و مشاهده برادههای فلزی در کارتل
◀️ داغ شدن سریع موتور به دلیل افزایش اصطکاک داخلی
در صورت بروز این نشانهها، باید هرچه سریع تر موتور توسط مکانیک بررسی شود تا از آسیب بیشتر به میللنگ و شاتون جلوگیری گردد.
یاتاقان ثابت و متحرک، سایز استاندارد همان سایزی است که در موتورهای نو یا موتورهایی که میل لنگ آنها هنوز تراش نخورده یا دچار خوردگی نشده است، استفاده میشود. این یاتاقان دقیقاً با ابعاد اولیه میل لنگ همخوانی دارد و از آنجایی که سطح تماس دقیقی با قطعات دارد، عملکردی نرم و کمصدا فراهم میکند.
وقتی میللنگ موتور بهصورت فابریک باقی مانده و هیچگونه تراش یا بازسازی بر روی آن انجام نشده باشد.
زمانی که موتور بهصورت کامل باز نشده و فقط تعویض یاتاقان به دلایل خاصی مورد استفاده است.
در مواقعی که بازدید مکانیکی نشان میدهد سایش قابل توجهی در سطح میللنگ وجود ندارد و نیازی به استفاده از یاتاقانهای Oversize نیست.
استفاده از سایز نامناسب در شرایطی که میل لنگ استاندارد باقی مانده است، میتواند منجر به سفتی بیش از حد، نشت روغن یا حتی قفل شدن میل لنگ شود.
تشخیص زمان دقیق تعویض یاتاقانها به عوامل متعددی بستگی دارد، اما برخی از شرایط نشاندهنده نیاز به تعویض هستند:
– هر بار باز شدن موتور برای تعمیرات اساسی یا بازسازی کامل
– پس از طی مسافت طولانی، معمولاً بالای ۱۵۰ هزار کیلومتر، بهخصوص در شرایط رانندگی شهری یا پرفشار
– در صورت شنیدن صدای غیر عادی یا افت فشار روغن
– وقتی سطح یاتاقانها دارای خراش، براده یا نقاط سیاه شده باشد
پس از تراش میل لنگ، حتی در صورت جزئی بودن میزان آن
⬅️توصیه میشود در زمان تعویض یاتاقان، حتماً سیستم روغنکاری، فیلتر روغن، پمپ روغن و وضعیت شاتون و میللنگ نیز بررسی شود.
برای تهیه یاتاقانهای اصلی، استاندارد و مطمئن برای لیفان 620، فروشگاه نیکایدک به عنوان وارد کننده و پخش کننده قطعات یدکی خودروهای چینی، گزینهای مناسب و مطمئن به شمار میرود. نیکایدک انواع قطعات یدکی لیفان 620 1600cc، ام وی ام و چری را با ضمانت اصالت کالا در اختیار مصرف کنندگان و تعمیرکاران قرار میدهد.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.