در خودروی چری آریزو 6، یاتاقان ثابت و متحرک 0/50 چری آریزو 6 بهعنوان قطعات جایگزین برای میللنگهای تراش خورده مورد استفاده قرار میگیرند و نقش مهمی در عملکرد صحیح موتور دارند.
یاتاقانها از اجزای حیاتی در سیستم موتور خودروها محسوب میشوند که نقش محوری در عملکرد، پایداری و طول عمر موتور ایفا میکنند. در خودروی چری آریزو 6، یاتاقان ثابت و متحرک 0/50 چری آریزو 6 ،بهعنوان قطعات جایگزین برای میللنگهای تراش خورده مورد استفاده قرار میگیرند.
این یاتاقانها بین بلوک سیلندر و میللنگ نصب میشوند و وظیفه آنها نگهداری میللنگ در جای خود و تحمل نیروهای عمودی است. در موتور چری آریزو 6، معمولاً پنج عدد یاتاقان ثابت وجود دارد که میللنگ را به بدنه موتور متصل میکنند.
این یاتاقانها بین دسته پیستون و میللنگ قرار میگیرند و وظیفه آنها روان کردن حرکت دورانی با کمترین اصطکاک بین شاتون و میللنگ است. در موتور 4 سیلندر آریزو 6، چهار عدد یاتاقان متحرک وجود دارد.
منظور از یاتاقان سایز 0.50، یاتاقانی است که 0.50 میلیمتر از یاتاقان استاندارد ضخیمتر است. هنگامی که میللنگ خودرو دچار سایش میشود، برای بازگرداندن ابعاد دقیق محور و حفظ لقی مناسب بین قطعات، میللنگ را تراش میدهند و از یاتاقانهای اورسایز استفاده میکنند. سایز 0.50 یکی از اندازههای استاندارد برای تراش میللنگ در خودروی آریزو 6 است.
– شیار روغن: یاتاقانهای ثابت دارای شیار روغن مخصوص برای روانکاری بهتر
– سوراخ روغن: در یاتاقانهای متحرک برای انتقال روغن به پین شاتون
– زبانه قفلکننده: برای جلوگیری از چرخش یاتاقان در محل نصب
– سطح تماس ویژه: با ناهمواری بسیار کم برای کاهش اصطکاک و افزایش عمر میللنگ
نشانههای خرابی یاتاقانهای ثابت و متحرک در خودروی چری آریزو ۶ شامل موارد زیر است:
– صدای ضربهای مشخص (تقتق) که با افزایش دور موتور شدیدتر میشود
– صدای تقتق خفیف در دور آرام که نشانه آسیب اولیه یاتاقانها است
– روشن شدن چراغ هشدار فشار روغن، خصوصاً پس از گرم شدن موتور
– نوسان در درجه فشار روغن حین حرکت یا تغییر دور موتور
– ثبت نشدن فشار روغن در حالت گرم کار کردن موتور
– لرزش غیرعادی موتور خصوصاً در دورهای میانی
– کاهش قدرت و شتاب خودرو
– استارت سخت موتور در صبحها یا پس از توقف طولانی
– مصرف بیش از حد روغن موتور
– وجود برادههای فلزی در روغن (قابل مشاهده در فیلتر روغن)
– تغییر رنگ غیرعادی روغن به سمت تیره یا سوخته
– بوی سوختگی از روغن موتور
– دود آبیرنگ از اگزوز (نشانه ورود روغن به محفظه احتراق)
– افزایش دمای موتور بدون دلیل مشخص
– صدای بلند فلزی که نشاندهنده شکستگی یاتاقان است
– توقف ناگهانی موتور در حین حرکت (در خرابیهای شدید)
– آثار سایش یا خراش روی محور میللنگ در بازرسی چشمی
– خط افتادن روی سطح یاتاقانها (حین باز کردن موتور)
– ذوب شدن بخشی از فلز یاتاقان (در خرابیهای شدید)
– لقی بیش از حد استاندارد در اندازهگیری با پلاستیک گیج
توجه داشته باشید که تشخیص زودهنگام این علائم و مراجعه سریع به تعمیرگاه میتواند از آسیب جدی به موتور جلوگیری کند.
– کمبود روغنکاری: مهمترین عامل آسیب یاتاقانها
– آلودگی روغن: وجود ذرات فلزی و آلایندهها در روغن موتور
– فشار بیش از حد: بارگذاری نامناسب یا دور بالای موتور در شرایط نامناسب
– نصب نادرست: عدم رعایت گشتاور مناسب یا نصب اشتباه یاتاقانها
– کیفیت پایین روغن: استفاده از روغن نامرغوب یا تعویض نکردن به موقع
✅ تعویض منظم روغن موتور هر 5000 کیلومتر با روغن توصیه شده کارخانه
✅ استفاده از فیلتر روغن با کیفیت اصلی
✅ گرم کردن مناسب موتور قبل از رانندگی، خصوصاً در هوای سرد
✅اجتناب از دور بالای موتور قبل از رسیدن به دمای کارکرد
✅بررسی منظم فشار روغن و عدم نادیده گرفتن چراغ هشدار روغن
نیکایدک، به عنوان یکی از واردکننده و پخش کننده لوازم یدکی خودروهای چینی، مجموعهای کامل از قطعات اصلی و با کیفیت برای مدلهای مختلف خودروهای چینی را ارائه میدهد. با خرید از نیکایدک، میتوانید از اصالت کالا، قیمت مناسب و خدمات مشاورهی تخصصی بهرهمند شوید. برای اطلاعات بیشتر و خرید یاتاقان و سایر لوازم یدکی چری، به فروشگاه نیکایدک مراجعه کنید و از کیفیت و اصالت محصولات ما اطمینان حاصل نمایید.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.